عملکرد گیربکس دستی خودرو : توضیح کامل + ویدیو

چرا گاهی هنگام تعویض دنده، صدایی عجیب شبیه خرد شدن قطعات به گوش می‌رسد؟ چرا نمی‌توان هنگام حرکت به‌سمت جلو، خودرو را در وضعیت دنده‌ی عقب قرار داد؟

آیا با این‎کار، قطعات داخل جعبه‌دنده خرد می‌شوند؟ این‌ها تنها بخشی از سؤالات احتمالی کسی است که حداقل یک‌بار پشت فرمان خودرو نشسته باشد؛ در این مقاله به‌همین سؤالات پاسخ می‌دهیم.

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد. در این مطلب ما طرز عملکرد یک گیربکس ساده ۵ دنده دارای دنده عقب را برای شما شرح خواهیم داد.

سوال مهم این است که خودرو چه نیازی به گیربکس دارد؟

نیروی تولید شده توسط موتور از گیربکس خودرو عبور می کند تا به چرخ ها منتقل شود.

وظیفه اصلی گیربکس خودرو، تنظیم سرعت و گشتاور مورد نیاز برای شرایط مختلف رانندگی است.

به طور مثال در سر بالایی نیاز بیشتری به گشتاور داریم. با کاهش سرعت گیربکس میتوانیم به ازای همان قدرت موتور، گشتاور بیشتری تولید کنیم و برعکس اگر نیاز به گشتاور بالا نباشد می توانیم سرعت گیربکس را بیشتر کنیم.

گیربکس خودرو دستی: در ماشین های قدیمی بیشتر از گیربکس های دستی بهره برده می شد و تغییر دنده تماماً بر عهده راننده ماشین بود. در این سیستم گیربکس برای تغییر دنده راننده باید به میزان دور موتور دقت کرده، هرگاه دور موتور افزایش یافت با استفاده از پدال کلاج و دسته دنده، دنده ماشین را تغییر دهد.

این شیوه کلاسیک تغییر دنده در ماشین های قدیمی و بیشتر ماشین های تولید داخل است.

گیربکس اتومات: مکانیزم دوم مخصوص گیربکس اتومات است. دسته دوم از انواع گیربکس ها که با توجه به علم روز پیشرفت کرده و رفته رفته جایگزین گیربکس های دنده ای می شوند، همین گیربکس های دنده اتومات هستند. ساختمان اصلی گیربکس اتومات مشابه گیربکس های دستی است. ولی یک تفاوت بزرگ با سیستم های دستی دارند که آن هم حذف کلاج و نقش انسانی از سیستم دنده دهی در هنگام رانندگی است.

در حقیقت اینجا دیگر وظیفه تغییر دنده بر عهده راننده خودرو نیست. این کار با استفاده از یک هوش مصنوعی و سنسور داخلی انجام می گیرد. این مغز کامپیوتری دستگاه است که تصمیم می گیرد چه زمانی برای تعویض دنده ماشین مناسب است و در موقع تشخیص این موضوع خود این مغز کامپیوتری دستور تغییر دنده را به سنسور گیربکس صادر کرده و به این شکل دنده ماشین تغییر می کند.

حال بیاییم باهم به داخل گیربکس نگاهی بیندازیم

گیربکس دستی خودرو با منطق “نسبت چرخ دنده ها در مقایسه به یکدیگر” کار می کند. یک مکانیزم ساده گیربکس خودرو اینجا نشان داده شده است.

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد

اینجا شفت های ورودی و خروجی به یک شفت معکوس متصل هستند. یک گیربکس ۳ دنده ای به این شکل می شود.

ما با تغییر دنده ها می توانیم نسبت چرخ دنده جدیدی بوجود آوریم. این مکانیزم به گیربکس مِش کشویی معروف است.

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد

این مدل از گیربکس خودرو برای کنترل سرعت خوب است اما یک مشکل اصلی دارد. تعویض چرخ دنده های داخل گیربکس برای تعویض دنده خودرو به سختی انجام می شود.

گیربکس مِش ثابت برای همیشه این مشکل را برطرف کرده است.

در این مدل چرخ دنده ها در یک مِش هستند. اما این مدل  یک تفاوت اصلی با مدل قبلی دارد. چرخ دنده ها با اتصالی ضعیف به شفت وصل شده اند. حال اگر یک دنده را به شفت کاملا متصل کنیم. سرعت شفت برابر سرعت آن چرخ دنده خواهد شد.

ما با یک اتصال فرضی که به رنگ قرمز است نسبت های مختلف چرخ دنده ها را به این شکل آورده ایم.

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد

جالبه بدونین که در دنده چهارم، شفت ورودی و خروجی به هم متصل می شوند.

راز متصل کردن یک چرخ دنده به شفت با یک اتصال نرم و بی دردسر در قلب گیربکس خودرو نهفته است.

حال ببینیم در عمل چگونه می باشد.

اول از همه باید بگیم که چرخ دنده ها با یک سیستم روکش هماهنگ کننده، کاور شده اند. توپی به شفت متصل شده است. در این مکانیزم از یک چرخ دنده که به راحتی روی توپی قرار می گیرد که نام آن کشویی است، استفاده می شود.

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد

وقتی که کشویی روی توپی و کاور هماهنگ کننده قرار می گیرد، توپی و کاور با هم خواهند چرخید. اما در حرکت، کاور چرخ دنده و شفت در حال چرخش هستند و برقراری این اتصال کار ساده ای نیست. برای کمک به یکسان کردن سرعت کاور چرخ دنده و شفت از یک دنده برنجی استفاده می شود.

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد

دنده برنجی برای چرخش همراه توپی آزاد است اما به صورت افقی هم جای لغزش دارد.

قبل از حرکت کشویی ، پدال کلاچ گرفته شده و انتقال قدرت به چرخ دنده قطع می شود. وقتی کشویی را حرکت می دهیم، کشویی دنده برنجی را به چرخ دنده فشار می دهد. با توجه به اصطحکاک زیاد بین دنده برنجی و چرخ دنده، سرعت چرخ دنده با سرعت شفت برابر خواهد شد. سپس الان کشویی می تواند به روی چرخ دنده حرکت کند تا چرخ دنده و کشویی قفل شوند.

و اینگونه است که سرعت چرخش چرخ دنده به نرمی با شفت هماهنگ می شود.

از همین مکانیزم هم برای تعویض دنده در دنده های دیگر نیز استفاده می شود. همینطور در این قسمت میتوانید مکانیزم تعویض دنده توسط راننده را ببینید.

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد

 

از یک چرخ دنده پنجم استفاده می شود تا سرعت شفت خروجی از شفت ورودی بیشتر شود.

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد

حالا ببینیم دنده عقب چگونه کار می کند

دنده عقب از یک مکانیزم با ۳ چرخ دنده ورودی و خروجی و خنثی استفاده می کند.

دنده‌ی عقب از ترکیب سه چرخ‌دنده تشکیل شده است. در دنده‌ی عقب یک چرخ‌دنده‌ی هرزگرد یا همان خنثی، که وظیفه‌ی آن تغییر جهت دوران دنده‌ی عقب است، وجود دارد.

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد

وقتی چرخ دنده خنثی تحت فشار قرار گیرد و متصل شود، شفت خروجی بر خلاف جهت شفت وردوی گیربکس خودرو خواهد چرخید. جالبه بدونین که مکانیزم دنده عقب کاور هماهنگ کننده برای تعویض نرم در حال حرکت ندارد.

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد

دنده‌ی عقب همواره در خلاف جهت سایر دنده‌ها در حال چرخش بوده که نکته‌ی جالب، عدم وجود مکانیزم هماهنگ کننده برای آن است. به‌همین دلیل، برای قرار دادن خودرو در حالت دنده‌ی عقب خودرو باید به‌طور کامل متوقف شود؛ تلاش برای قرار دادن خودروی در حال حرکت در وضعیت دنده‌ی عقب بی‌فایده است و تنها حاصل آن، تولید صداهای ناهنجار و گوش‌خراش خواهد بود.

معنیش اینه که چرخش گیربکس خودرو باید به کل قطع شود تا بتوان دنده عقب را استفاده کرد.

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد

امیدوارم از این مطلب در مورد طرز عملکرد گیربکس خودرو دستی استفاده کرده باشید.

در این قسمت یک اینفوگرافیک جذاب در مورد عملکرد گیربکس دستی خودرو براتون درست کردم که امیدوارم استفاده کنید.

گیربکس دستی سالهای زیادی است که در خودرو ها استفاده می شود. امروزه هم محبوب ترین گیربکس خودرو می باشد

پست های مرتبط

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
برای ادامه، شما باید با قوانین موافقت کنید

فهرست